(Fibertes de Paltaillas de Mottóviles: ¿Ców traiment asi assogaste
Bikin birki ne mahimman kayan haɗin a cikin tsarin birki, da alhakin gano aikin birki. Tare da ci gaban amfani da lokaci, birki na birki zai bayyana karbuka, idan ba a kula da lokaci ba, yana iya haifar da gazawar haɗari. Saboda haka, yana da matukar muhimmanci a kula da lahani na birki na birki daidai. Wannan labarin zai gabatar a daki-daki yadda za a tabbatar da lahani na gogewar birki daga wadannan bangarorin don hana yanayi mai haɗari.
Da farko dai, lokacin lura da birki na birki shine mabuɗin don hana yanayi mai haɗari. Direban na iya lura da abin da ya sa da hatsarin birki na hangen nesa da ji. Hakanan, zaku iya amfani da walƙiya don haskakawa akan pad na birki a baya ga taya don bincika kauri da kuma sandar sandar birki. Gabaɗaya magana, kauri na birki da kasa da 2 mm kuma yana buƙatar maye gurbin. A lokaci guda, hankali ya kamata a biya shi ga ko akwai fasa ko alamun lalacewa a kan rigunan birki. Auditory, lokacin da motocin motar, idan zaka iya jin tururuwa mai kaifi a cikin allon birki da diski na birki ko kuma sauran kauri daga pass na birki a cikin lokaci.
Abu na biyu, kula da kyawawan halaye masu kyau kuma zasu iya hana yanayin haɗari wanda ya haifar da lahani na ɓoyewa. Kyakkyawan halaye masu kyau sun haɗa da amfani da birkunan da kyau na birkunan, suna guje wa braking da tsawanta ci gaba da braking. Kwatsam bracking zai samar da babbar bracker mai karfi da zazzabi, hanzarta sanya suturar rigunan birki. Cigaba da beling na dogon lokaci zai kuma haifar da rigunan birki zuwa shayarwa da sa. Sabili da haka, direban ya kamata ya hango yanayin hanya a gaba, yi amfani da birki mai ma'ana, kuma a rage braking mai tsayi, da kuma rage sa da hawaye na birki.
Bugu da kari, kiyaye tsarin birki na yau da kullun shine wani muhimmin ma'auni don hana lalacewar birki da ke faruwa sakamakon yanayi mai haɗari sakamakon yanayi mai haɗari. Yakamata direba ya bincika kuma ya maye gurbin pads na birki a kai a kai tare da bukatun jagorar motar. A karkashin yanayi na yau da kullun, sake zagayowar gogewar birki ne mai kilomita 20-30,000, amma ya kamata kuma a ƙaddara takamaiman tsarin juyawa da halaye na tuki. Bugu da kari, direban kuma ya kamata ya duba tafasasshen da daskarewa kuma na ruwan birki don tabbatar da cewa aikinsa na al'ada ne. Idan yanayin tafasasshen da daskarewa na ruwan birki ƙasa ƙasa, ya kamata a maye gurbin ruwan birki a cikin lokaci don tabbatar da aikin al'ada na tsarin birki.
Bugu da kari, direban ya kamata ya kula da kiyaye pads na birki yayin amfani da kullun. A wankewar mota akai-akai na iya ci gaba da pads na birki mai tsabta kuma ku guji sanya sa ya haifar da ƙazanta. Bugu da kari, da m amfani da birkunan kuma zai iya tsawaita rayuwar sabis na birki na birki. A lokacin da tuki a cikin birane, direban zai iya amfani da braking ɗin injiniya da kuma rage braking don rage dogaro da birkai da rage suturar birki na birki.
Bayan haka, lokacin da aka gano pads na birki don sa lahani, direba ya maye gurbin pads na birki a cikin lokaci. Saka da rigunan birki ba zai shafi aikin birki ba, har ma yana iya haifar da lalacewar motar ko kuma rashin daidaituwar birki, da zarar direban braking, ya kamata ya karu da batun gyara motocin.
Don taƙaita, daidai magani na ɓataccen birki na birki sanannen lahani ne mai mahimmanci don hana yanayi mai haɗari. Direban ya kamata ya kiyaye abin da ya birkice a lokaci, kula da halaye masu kyau, a kai a kai kula da tsarin ajiyar birki, da kuma maye gurbin lahani na birki. Kawai ta hanyar yin abubuwan da ke sama za mu iya tabbatar da aikin yau da kullun na rigunan birki da kuma tabbatar da tsaro.
Lokaci: Oct-30-2024