Muhimmancin tsarin motar mota wanda ba zai iya faɗi ba, masu mallakar ya kamata su bayyane, da zarar akwai matsala don magance ta ita ce mafi matsala. Tsarin brackeri ya haɗa da birki na birki, mai amfani da jakeyar ƙararrawa, Discke, Disc, idan dai akwai matsala ya kamata ya zama mai haɗari. Takeauki murfin birki, kodayake ba lallai ba ne don maye gurbin mafi sau da yawa, amma a sauyawa lokaci dole ne ya kula da nisan mil ko sake zagayowar ba a maye gurbinsa ba, zai kasance da yawa da ba a maye gurbinsa ba, zai kasance da yawa da aka maye gurbinsa. Don haka, kilomita nawa na ƙyallen birki zasu canza sau ɗaya, dole ne ya canza ainihin masana'antar?
Recessirƙirar birki yana da alaƙa da nisan mil, amma ba su da alaƙa da juna. Ma'ana, akwai wasu dalilai waɗanda ke shafar sake zagayowar sauyawa na shingen birki, kamar su halaye na masu mallakar, yanayin motar da sauransu. Ga mafi yawan masu mallakar talakawa, birki za a iya maye gurbinsu sau ɗaya a kusan kilomita 25,000, idan halayen tuki suna ƙaruwa, kaɗan kaɗan ne kawai za a yi amfani da su yadda ya kamata, zaku iya ɗaukar nauyin sauyawa na ƙyallen birki. A zahiri, masu mallakar na iya ƙayyade ko an maye gurbin murfin birki da ke buƙatar maye gurbin da hanyoyin masu zuwa.
Da farko, zaku iya bincika kauri daga cikin pads ɗin birki na mota. Kauri daga sabbin hanyoyin birki shine kusan 15 mm, da kuma shingen birki zasu zama na bakin ciki da bakin ciki saboda sa da kuma tsagewa bayan amfani bayan amfani na dogon lokaci. Idan an gano cewa kauri daga cikin pads na birki kusan kashi daya ne kawai kashi 5 na asali, wato kusan 5 mm, to, zaka iya la'akari da maye gurbin pads na birki.
Abu na biyu, zaku iya jin saitin ma'aunin birki na birki ta hanyar hawa kan birkunan. Idan sarrafawa na al'ada na sanarwar birki ya yi kama da sizzle na rikici tsakanin mayafin ƙarfe, in ba haka ba zai maye gurbinsa da wuri-wuri, in ba haka ba zai iya kafa gazawar birki. Tabbas, wannan hanyar tana da alaƙa da kallon kai tsaye daga cikin pads na birki har yanzu akwai wasu agara, kamar yadda motar ke tuki, waɗannan sautin, waɗannan sautin suna tuki da murfin rigunan. Bugu da kari, game da wasu tsofaffin direbobi masu arziki, zaku iya yin hukunci a kan kafafun birki, wanda kuma zai iya bayyana pad na birki yana buƙatar maye gurbinsa cikin lokaci.
Shin wajibi ne a zaɓi ainihin pad na birki don maye gurbin su? Wannan ba lallai ba ne, mafi mahimmanci shine kalli inganci da aikin rigunan birki, kawai gamsu da waɗannan maki biyu suna da kyau. Abu na biyu, lokacin da aka juyar da takalmin birki, mai da hankali ga rikice-rikice mai kyau, mai sauƙi mai sauƙi don ƙirƙirar kulle, don zaɓin madaidaicin mafi inganci. Tabbas, amma kuma la'akari da kwanciyar hankali na birki na birki, kamar su wasu ƙafafun birki a ƙasa ƙasa da hayaniya ya fi girma, ya kamata a maye gurbinsu da wuri-wuri.
Rage zanen birki ya bambanta saboda sabon abu ne na gama gari, a ƙarƙashin yanayi na al'ada, ƙafafun biyu na ƙafafunsu suna suttura da sauri. Kuma mafi yawan ƙafafun gaban su da sauri fiye da ƙafafun na baya, kusan sau biyu don canza murfin murfin gaba don canza murfin birki na baya, wanda yake saboda cibiyar abin hawa gaba lokacin da bering. Binciko yanayin abin da ya sa yanayin sawa wani lokacin da wani gefen sutturar zuwa iyaka, wannan gefen yana da kauri, yaya wannan?
Mafi yawan dalilan ana haifar da su ta hanyar dawowar famfo na famfon. Lokacin da ba a tona birki ba, rata tsakanin allon birki da kuma diski na birki ƙanana ne, kuma biyun suna kusa tare, don birki zai iya amsawa da sauri. Lokacin da birki ya shimfiɗa, a saman famfo na birki yana motsa waje don amfani da ƙarfi, da kuma shingen biyu na birki guda biyu za su matsa da juna. Lokacin da aka fito da birki ya fito, saboda babu karfin brake, da wando na reshe reshe reshe yana motsawa, da kuma kunshin birki ya murmure zuwa yanayin farko. Koyaya, idan wani gefen famfo na famfo Piston ne talakawa, koda kuwa ba za a yi birki ba, kuma pistrs din za a kunna a wannan gefen zai sanya da sauri. Na ci karo da fewan piston passon na mota a cikin yanayin kama, gefe ɗaya na ƙafafun ya kasance cikin yanayin gidan yanar gizo mai sauƙi.
Baya ga piston ya makale, idan babban filayen na famfo ba shi da santsi, hakan zai kai ga rashin wahala dawo. The reshe na reshe na iya matsar da buƙatar busasshen filin, yana motsi a kan fil mai jagora ya fashe, cikin datti da ƙura da ƙura, rikici da yawa ya ƙaru sosai. Wataƙila an canza allon birki ba daidai ba kuma babban jagorar ta lanƙwasa. Hakanan ana katange yanayin saurin motsi na famfo guda biyu.
Abubuwan da ke sama shine mafi yawan dalilai biyu na birgima na masana'antun kango, anan saurin ya bambanta wani yanayi ne daban, kamar ɗaya gefen ƙasa, ɗaya gefen akwai rabi ko kashi ɗaya cikin uku. Idan banbanci ba al'ada bane, da wurin saitin birki na birki a garesu biyu na dukkan motoci ba zai zama gaba ɗaya ɗaya ba, akwai daban. Saboda yanayin hanyoyi na yau da kullun lokacin da aka sanya rigunan birki na yau da kullun, kamar juyawa yayin da braking, ƙarfin birki a garesu ba zai iya zama gaba ɗaya ɗaya ba, na iya faɗi daidai wannan ne.
Brake sub-famfo na dawo da mummunan tuki na iya ji? A lokacin da braking, ana iya samun shi, kuma za a iya karkata a cikin braking, saboda hagu da dama mai karfi da karfi da karfi zai zama babba. Idan kun makale a cikin yanayin birki, zaku iya jin farawa da hanzari, kuma zaku ji motar yana da nauyi musamman, kamar jan hannun dumbin. Wasu kuma zasu saurari rikici mai yawa, da kuma Hub a gefe kuma zai kasance mai zafi da rashin zafi. A takaice, motar za ta ji kamuwa da muhimmanci, ta zama dole a bincika lokaci a wannan lokacin, har yanzu ba zai iya sarrafa shugabanci ba, musamman idan saurin yayi sauri.
Lokaci: Aug-14-2024