Da farko, tasirin a kan taya ya zama babba,
Na biyu, rayuwar sabis na injin za'a rage,
Na uku, tsarin kama zai iya rage rayuwar sabis.
Na hudu, yawan mai amfani kuma zai iya ƙaruwa.
Biyar, asarar birki yana da girma, ɓataccen diski na birki mai sauyawa zai zama da wuri.
Shingsa shida, birki, famfo, famfo, lalacewa zai zama da sauri.
Hanzari da sauri kwatsam suna da babban tasiri a kan motar kuma yana da tasiri ga rayuwar abin hawa, an bada shawara a sannu a gaba.
Tsarin taimako na goyon baya da EPs mai zaman lafiya na lantarki zai fara lokacin da aka guga birki na abin hawa, a wasu lokutan suttura, na iya zama kananan man, wani lalacewa zai iya zama ƙarami zuwa sakaci.
Musamman don motoci na atomatik, suna hawa kan birki bayan sakin mai da mai kara ba zai ƙunshi matsalolin da ke cutar da kayan gearbox da injin ba. Koyaya, kwatsam mai kwari da aka yi amfani da shi sosai ga abin hawa, galibi ya bayyana a cikin sutturar taya, bload birki na tsarin watsa, da sauransu.
Saboda haka, a ƙarƙashin yanayi na al'ada, ba ya birkice sosai, amma tsarin motar yana da tsari, ba zai fashe da kwatsam braking ba, don amfani da kwatsam braking, don amfani da shi nan da nan, ba zai yi haƙuri don amfani da kwatsam brack.
Lokaci: Oct-15-2024